S500系 ハイゼット トラック 40mmリフトアップキット 国内生産品　車検対応品 日本語取付説明書付属 特許出願中 スタンダード車、ジャンボの前期、後期どちらにも対応しております。 こちらの製品は現車を元にしっかりと設計しており、国内で製造まで行っております。海外製のコピー品のコピー品とは違いクオリティが違います。 自動車販売店様のご要望で開発された製品で車検にも対応しております。 足回りは純正のサス、ショックを使用する事で走行性は確実です。 純正の足回りは耐久性、乗り心地共に信頼できる物です。 また乗り心地もノーマル車両と変わりはありません。 よくある安値の海外製のキット等はショックアブソーバーの取付角度が無理をする事で走行中の動きから大きな負荷がかかり金属疲労を起こし、やがてショックアブソーバーのシャフト部分が断裂してしまう事例がよくあります。断裂事例以外にも走行中にブッシュゴムに無理な負荷がかかり大きな異音がする事例もよくあります。 当社が設計したこのキットは他の製品と比べて価格は高くなりますが、そういった事故などが発生しないような設計を実現しております。 他のキットとは構造が全く違う構造で粗悪模倣品が出回らないように当社では特許を出願しております。 当製品は装着後のキャンバー角の調整は必要ありません。 キット内容のフロントストラットスペーサーでキャンバー角を補正する仕組みとなっております。 ボルト類も日本製で強度を考慮して選定しております。 リアのUボルトは強度のある鋼材を使用して製造しています。 リアのリフトアップブロックはイメージ写真を見て頂いて分かるようにしっかりとした構造で設計しており強度も問題ありません、荷物を積むため強度のある製品が理想です。 塗装は錆に強いパウダーコートで仕上げております。 当製品の取付はスプリング部分の分解が不要ですのでスプリングコンプレッサーは必要ありません。 取付は専門の業者へご依頼ください。 取付にお困りの際は当社提携運輸局認証工場（大阪府泉南市）にて取付可能です。ご希望の場合は落札後にお伝え下さい。 是非ご検討下さい。

K-ONE AUTO ITEMS オリジナル ジムニー JB64W用 リアバンパー K-ONE AUTO ITEMS BASE店のみの特別価格で販売していますのでお買い得です！ センター角仕様 製品型式 K-JB64R-03 （サテンブラック） K-JB64R-04 （マットブラック） マットブラックは通常のブラックの艶無し塗装仕上げです、サテンブラックはザラザラとした質感の塗装仕上げです。 純正形状のテールランプが取付可能です。 テールランプ枠の上部の角部分はこだわって大きいアールをつけて曲げていますのでテールランプとの違和感がありません。 板厚も十分ありますので重厚感がありカッコいいです！ ボディとの隙間をできる限り無くす設計で、装着後は違和感がありません！ 国内自社工場で製作していますので品質管理も徹底しております。 取付方法は取付説明書が付属しますので、付属品のボルトナットでボルトオンで簡単装着できます。加工は不要です。 土日祝日の発送は基本的にお休みさせていただいております、ご理解頂きますようお願い致します。 取付が不安でお困りの場合は当社提携認証工場（大阪府泉南市または大阪府泉佐野市）をご紹介致しますのでお気軽にお問い合わせください。

K-ONE AUTO ITEMS オリジナル ジムニー JB64W用 リアバンパー K-ONE AUTO ITEMS BASE店のみの特別価格で販売していますのでお買い得です！ センター丸仕様 製品型式 K-JB64R-05 （サテンブラック） K-JB64R-06 （マットブラック） マットブラックは通常のブラックの艶無し塗装仕上げです、サテンブラックはザラザラとした質感の塗装仕上げです。 純正形状のテールランプが取付可能です。 テールランプ枠の上部の角部分はこだわって大きいアールをつけて曲げていますのでテールランプとの違和感がありません。 板厚も十分ありますので重厚感がありカッコいいです！ ボディとの隙間をできる限り無くす設計で、装着後は違和感がありません！ 国内自社工場で製作していますので品質管理も徹底しております。 取付方法は取付説明書が付属しますので、付属品のボルトナットでボルトオンで簡単装着できます。加工は不要です。 土日祝日の発送は基本的にお休みさせていただいております、ご理解頂きますようお願い致します。 取付が不安でお困りの場合は当社提携認証工場（大阪府泉南市または大阪府泉佐野市）をご紹介致しますのでお気軽にお問い合わせください。

K-ONE AUTO ITEMS オリジナル ジムニー JB64W用 リアバンパー K-ONE AUTO ITEMS BASE店のみの特別価格で販売していますのでお買い得です！ センター角丸穴仕様 製品型式 K-JB64R-01（サテンブラック） K-JB64R-02（マットブラック） マットブラックは通常のブラックの艶無し塗装仕上げです、サテンブラックはザラザラとした質感の塗装仕上げです。 純正形状のテールランプが取付可能です。 テールランプ枠の上部の角部分はこだわって大きいアールをつけて曲げていますのでテールランプとの違和感がありません。 板厚も十分ありますので重厚感がありカッコいいです！ ボディとの隙間をできる限り無くす設計で、装着後は違和感がありません！ 国内自社工場で製作していますので品質管理も徹底しております。 取付方法は取付説明書が付属しますので、付属品のボルトナットでボルトオンで簡単装着できます。加工は不要です。 土日祝日の発送は基本的にお休みさせていただいております、ご理解頂きますようお願い致します。 取付が不安でお困りの場合は当社提携認証工場（大阪府泉南市または大阪府泉佐野市）をご紹介致しますのでお気軽にお問い合わせください。

ジムニー フロントバンパー 新設計K-7 商品型式 K-7 対応車種 JA11 JA71 SJ30 JA12 JA22 K-7従来品に比べメインパイプ位置が高くなりました。 取付ステーも大き目の設計で強化されております。 バンパー全幅 約1310㎜ パイプ径 50Φ ライセンスプレートのみ取付可能なタイプのフロントバンパーです。 ウインカーランプは取付できませんので車体側へ取り付けるなどの加工が必要です。 パイプ両サイドを最大限に曲げ加工を施してあり、立体感があり非常にカッコイイ仕上がりになっております。 パイプ両端は丁寧に溶接跡を研磨しております。 50φ×2.3mm厚 高強度スチールパイプを使用しております。 取付ステー部分には6ミリ厚鋼材を使用しており、非常に頑丈なつくりになっております。 塗装は粉体塗装を施しておりますので非常に錆に強いです。

K-ONE AUTO ITEMS FACTORY オリジナル NEW フロント しし狩り バンパー ＊適合車種（ボルトオン）JA12 JA22 JA11 JA71 SJ30 ＊メインパイプ 50㎜ ＊全幅 1300㎜ ＊強化ステー（6㎜厚） ＊両端曲げ加工 ＊ナンバープレート取り付け可能 こちらの商品は当方従来品に比べ、ステーの大きさや形状を変更し、大幅な強化を実現しました商品です。 ステー幅の増加、本体パイプの高さをより高くしました。 より車高が高く見えるよう、メインパイプ位置を旧商品より大幅に高く設定しました。ハイリフトしているように見えますので非常にカッコ良く迫力があります！ ステー形状変更に伴い、両端曲げ角度を大幅にアップさせ、より立体感を強調させることが実現しました。 パイプ両端キャップ部分も溶接跡を丁寧に研磨しております。 溶接箇所も高精度溶接機にて丁寧に溶接しております。 ボルトオンにて取り付け可能です。 もちろんナンバープレートもボルトオンです。 塗装は粉体塗装を施しておりますので高膜厚で錆びにくいです。 ツヤありブラック塗装でピカピカに仕上がっております。

ジムニー JA系 フロントスキッドプレート付 バンパー 商品型式 K-ALF ■高級ステンレス製 スキッドプレート付属！ サビがほとんど発生しない高級ステンレス#400相当の鏡面研摩仕上げのスキッドプレートが付属します。 ■牽引フック機能 ステー真ん中に開けられた大きなサービスホールは緊急時の牽引フックとしてもご使用出来ます。 ■ツヤありブラック塗装済み ■ 塗装は高耐久粉体塗装を施しておりますので非常に錆に強いです。 ■全幅1300ミリのプロテクション効果！ オフロード走行時にはメインパイプ50ミリ 幅広設定の全幅約1300ミリのフロントバンパーがボディをしっかりガードします。 ■メインパイプ両端曲加工！ 両端曲げ加工によりJA11～JA12 JA22のフロントパネルに沿った形状で違和感がなく立体的で非常にカッコイイです。 ■強度重視のステー部分6ミリ厚！ 拘りの6ミリ厚のステーで非常に頑丈な構造を構成しました。 ■M10取付ボルト付属！ 車体への取付ボルト類付属で届いたその日にすぐに取付作業が可能です！ ■ライセンスプレート取り付け可能 ライセンスプレートはセンター部分にスキッド特性も兼ねてやや斜めにライセンスプレートステーを取り付けています。 ■パイプ両端部分丁寧な研磨 パイプ端部の溶接跡は丁寧に研摩しております。 ■高精度TIG溶接機にて丁寧な溶接を施しております。 強度の必要に応じて溶接の熟練者が丁寧に各所の溶接をしています。

K-ONE AUTO ITEMS オリジナル フロント A バンパー 商品型式 J-AL 自動車部品製造のK-ONE AUTO ITEMSがデザインしたJB23W用フロントバンパーです。 他社ブランドの製品も多数手がけている製造メーカーですので、クオリティも高く丁寧に仕上がっています。 ◆スチール製 メインパイプ 約50φ ◆高耐久粉体塗装を施しておりますので非常に錆に強いです。 ◆メインパイプを若干上向きに曲げ加工する事でスタイリッシュに仕上がっております、またスキッド性にも効果が期待出来ます。 ◆取り付けステー 6㎜厚 ステーにサービスホールを設けておりますのでけん引フックとしても使用可能です。 ◆高精度TIG溶接にて丁寧な溶接仕上げ ◆取り付けステーのボルト穴 10㎜ × 4ヶ所 ◆メインパイプ両端キャップ部分は溶接跡を分からないように非常に丁寧に研磨して仕上げております。 ◆ナンバープレート取り付けステー付き ◆車体への取付ステーボルト穴はM10ボルトを使用できるよう、10.5㎜穴×4箇所です。フレームにドリルを使用して穴を開けての取り付けとなります。 ※こちらの商品は競技用部品としてお考えください、ですので車検対応可否のご質問には全くお答え出来ません。またこちらの製品を使用し事故や怪我などが発生しましても、当出品者は一切責任を持つ事が出来ません。 ※取り付けボルト・ナット類は付属いたしません。 ※大型商品ですので商品発送に2～3営業日必要とする場合も御座います。

ジムニー JA系 フロントスキッドプレート付 バンパー 商品型式 K-A4F ■高級ステンレス製 スキッドプレート付属！ サビがほとんど発生しない高級ステンレス#400相当の鏡面研摩仕上げのスキッドプレートが付属します。 ■牽引フック機能 ステー真ん中に開けられた大きなサービスホールは緊急時の牽引フックとしてもご使用出来ます。 ■ツヤありブラック塗装済み ■塗装は高耐久粉体塗装にて塗装済みで非常に錆に強いです。 ■全幅1300ミリのプロテクション効果！ オフロード走行時にはメインパイプ50ミリ 幅広設定の全幅約1300ミリのフロントバンパーがボディをしっかりガードします。 ■メインパイプ両端曲加工！ 両端曲げ加工によりJA11～JA12 JA22のフロントパネルに沿った形状で違和感がなく立体的で非常にカッコイイです。 ■強度重視のステー部分6ミリ厚！ 拘りの6ミリ厚のステーで非常に頑丈な構造を構成しました。 ■M10取付ボルト付属！ 車体への取付ボルト類付属で届いたその日にすぐに取付作業が可能です！ ■ライセンスプレート取り付け可能 ライセンスプレートはセンター部分にスキッド特性も兼ねてやや斜めにライセンスプレートステーを取り付けています。 ■パイプ両端部分丁寧な研磨 パイプ端部の溶接跡は丁寧に研摩しております。 ■高精度TIG溶接機にて丁寧な溶接を施しております。 強度の必要に応じて溶接の熟練者が丁寧に各所の溶接をしています。

ジムニー JB23W 専用フロント Aバンパー 商品型式 JH-A4 こちらの商品は別出品中のJ-A4よりメインパイプ位置が約96ミリ高い設計となります。 イメージ写真のように社外FRPショートバンパーとの組合せが可能です。 取付時にボルト穴の開ける位置により多少の上下が可能です。 純正バンパーでも組み合わせることが可能です、純正バンパーとの組合せの場合は、純正バンパーの真ん中の部分を外してご使用ください。 こちらの商品はバンパー本体のみの販売となります、スキッドプレート シャックル ボルト類は付属しません。 ■牽引フック機能、ステー真ん中に開けられた大きなサービスホールは緊急時の牽引フックとしてもご使用出来ます。 ■ステー部にシャックル取付可能、シャックルを使用してスリングロープなどを牽引ロープ代わりに使用できます。穴径14φ（シャックルは付属しません） ■ツヤあり黒色に塗装済み ■高耐久粉体塗装を施しておりますので非常に錆に強いです。 ■メインパイプ50ミリ 幅約1300ミリ ■メインパイプ両端曲加工仕様で立体的にカッコよく仕上がりました。 ■ステー部分6ミリ厚鋼板を使用 ■取付ボルト穴 10.5φ × 2 ボルト穴ピッチ57mm ■ライセンスプレート取り付け可能 ■パイプ両端部分丁寧な研磨で溶接跡を分からないように丁寧な加工を施しております。 ■高精度TIG溶接機にて丁寧な溶接を施しております。パイプエンド丁寧な研磨で溶接跡を綺麗に研磨しておりますので見栄えもバッチリです。 ※取付にはフレームへの穴あけ加工が必要となります。 ※ボルト類は付属しません。

国内生産品 JB23専用フロントＡバンパー ステンレススキッドプレート付き 商品型式 J-ALF ■全幅約 1310㎜ ■メインパイプ径約50㎜ 厚み2.3㎜ ■ステー部分板厚 6㎜ ■スキッドプレート ステンレス鏡面#400 ■ナンバープレート取り付け可能 ◯メインパイプ両端曲げ加工にて立体感のある仕上がりでカッコいいです。メインパイプ両端は適度な角度で上向きに曲げ加工をする事でスタイリッシュに仕上がっております。 ◯取り付けステーは6㎜厚で、丁寧な溶接仕上げでかなり頑丈です。 ◯スキッドプレートはステンレス鏡面材を使用しておりますので、鏡のような仕上がりでかなりインパクトがあります！ステンレスなのでサビの心配も御座いません。 スキッドプレートを本体へ取り付ける為のステンレスボルトナットも付属しております。 ◯高耐久粉体塗装を施しておりますので非常に錆に強いです。 ◯メインパイプ両端キャップ跡も丁寧な研磨処理でクオリティの高い製品に仕上げました。 ◯車体への取付ステーボルト穴はM10ボルトを使用できるよう、10.5㎜穴×4箇所です。フレームにドリルを使用して穴を開けての取り付けとなります。

JB23専用フロントＡバンパー 商品型式 J-A4F ■全幅約 1310㎜ ■メインパイプ径約50㎜ 厚み2.3㎜ ■ステー部分板厚 6㎜ ■スキッドプレート ステンレス鏡面#400相当 ■ライセンスプレート取り付け可能 ◯メインパイプ両端曲げ加工にて立体感のある仕上がりで、かなりカッコ良く仕上がりました。メインパイプ両端は適度な角度で上向きに曲げ加工をする事でスタイリッシュに仕上がっております。 ◯取り付けステーは6㎜厚で、丁寧な溶接仕上げでかなり頑丈です。 ◯スキッドプレートはステンレス鏡面材を使用しておりますので、鏡のような仕上がりでかなりインパクトがあります！ステンレスなのでサビの心配も御座いません。 スキッドプレートを本体へ取り付ける為のステンレスボルトナットも付属しております。 ◯高耐久粉体塗装を施しておりますので非常に錆に強いです。 ◯メインパイプ両端キャップ跡も丁寧な研磨処理でクオリティの高い製品に仕上げました。 ◯車体への取付ステーボルト穴はM10ボルトを使用できるよう、10.5㎜穴×4箇所です。フレームにドリルを使用して穴を開けての取り付けとなります。

ジムニー JA11 JA71 SJ30 JA12 JA22 対応 ■ツヤあり黒色に塗装済み ■粉体塗装で塗装済みですので非常に錆に強いです。 ■メインパイプ50ミリ 幅1300ミリ ■A部分パイプ50ミリ ■メインパイプ両端をボディに干渉しないよう最大限に曲げ加工しました。非常に立体的でカッコよく仕上がりました。 ■ステー部分6ミリ厚鋼板を使用 当方従来品と比べ強化されております。 ■ナンバープレート取り付け可能 ■パイプ両端部分丁寧な研磨で溶接跡を分からないように加工しております。 ■当方のAバンパーは、メインパイプをコの字フェンダー下部分より少し高い位置にて製作しておりますので、車高が高く見え、ルックスのバランスが非常に良く、車体をより一層カッコ良く引き立てます。メインパイプ位置を出来る限り高い位置で設定してあります。 ■高精度TIG溶接機にて丁寧な溶接を施しております。パイプエンド丁寧な研磨で溶接跡を綺麗に消しております。溶接跡残っている物もよく見かけますが当方では綺麗に研磨しておりますので見栄えもバッチリです。両サイド曲げ加工を施しておりますので立体感があり非常にインパクトがありカッコいい仕上がりです。 非常にインパクトがあり、存在感抜群のAバンパーです。 仕上がりも綺麗に仕上げております。 ※こちらの商品はウインカーレンズを取付出来ません。

ジムニー JA11 JA71 SJ30 JA12 JA22 対応 フロント 牽引フック機能付き 4点Aバンパー A部分高さ500ミリ程度のAバンパーです。 ■牽引フック機能 ■ステー部にシャックル取付可能！シャックルを使用してスリングロープなどを牽引ロープ代わりに使用できます。（シャックルは付属しません） ■ツヤあり黒色に塗装済み ■粉体塗装にて塗装済みですので非常に錆に強いです。 ■メインパイプ50ミリ 幅1300ミリ ■メインパイプ両端をボディに干渉しないよう最大限に曲げ加工しました。非常に立体的でカッコよく仕上がりました。 ■ステー部分6ミリ厚鋼板を使用 当方従来品と比べ強化されております。 ■ナンバープレート取り付け可能 ■パイプ両端部分丁寧な研磨で溶接跡を分からないように丁寧な加工を施しております。 ■当方のAバンパーは、メインパイプをコの字フェンダー下部分より少し高い位置にて製作しておりますので、車高が高く見え、ルックスのバランスが非常に良く、車体をより一層カッコ良く引き立てます。メインパイプ位置を出来る限り高い位置で設定してあります。 ■高精度TIG溶接機にて丁寧な溶接を施しております。パイプエンド丁寧な研磨で溶接跡を綺麗に消しております。溶接跡残っている物もよく見かけますが当方では綺麗に研磨しておりますので見栄えもバッチリです。両サイド曲げ加工を施しておりますので立体感があり非常にインパクトがありカッコいい仕上がりです。 非常にインパクトがあり、存在感抜群のAバンパーです。 仕上がりも丁寧に仕上げております。

K-ONE AUTO ITEMS FACTORY オリジナル フロント しし狩り バンパー 商品型式 J-C ◆スチール製 メインパイプ 50φ ◆粉体塗装にて塗装済みですので非常に錆びに強いです。 ◆メインパイプを若干上向きに曲げ加工する事でスタイリッシュに仕上がっております、またスキッド性にも効果が期待出来ます。 ◆取り付けステー 6㎜厚 ステーにサービスホールを設けておりますのでけん引フックとしても使用可能です！ ◆高精度TIG溶接にて丁寧な溶接仕上げ ◆取り付けステーのボルト穴 10㎜ × 4ヶ所 ◆メインパイプ両端キャップ部分は溶接跡を分からないように非常に丁寧に研磨して仕上げております。 ◆ナンバープレート取り付けステー付き ※こちらの商品は競技用部品としてお考えください、ですので車検対応可否のご質問には全くお答え出来ません。またこちらの商品を使用し事故や怪我などが発生しましても、当出品者は一切責任を持つ事が出来ません。 ※取り付けボルト・ナット類は付属いたしません。

ジムニー JB23W 専用フロントバンパー 商品型式 JH-C5 こちらの商品は別出品中のJ-C5よりメインパイプ位置が約96ミリ高い設計となります。 取付時に穴の開ける位置により多少の上下が可能です。 イメージ写真のように社外FRPショートバンパーとの組合せが可能です。純正バンパーでも組み合わせることが可能です、純正バンパーとの組合せの場合は、純正バンパーの真ん中の部分を外してご使用ください。 社外ハーフバンパーの場合は干渉する恐れが御座いますので、別出品中のJ-C5をお勧めします。 こちらの商品はバンパー本体のみの販売となります、スキッドプレート シャックル ボルト類は付属しません。 ■牽引フック機能、ステー真ん中に開けられた大きなサービスホールは緊急時の牽引フックとしてもご使用出来ます。 ■ステー部にシャックル取付可能、シャックルを使用してスリングロープなどを牽引ロープ代わりに使用できます。穴径14φ（シャックルは付属しません） ■ツヤあり黒色に塗装済み ■高耐久粉体塗装を施しておりますので錆びにくい特性があります。 ■メインパイプ50ミリ 幅約1300ミリ ■メインパイプ両端曲加工仕様で立体的にカッコよく仕上がりました。 ■ステー部分6ミリ厚鋼板を使用 ■取付ボルト穴 10.5φ × 2 ボルト穴ピッチ57mm ■ライセンスプレート取り付け可能 ■パイプ両端部分丁寧な研磨で溶接跡を分からないように丁寧な加工を施しております。 ■高精度TIG溶接機にて丁寧な溶接を施しております。パイプエンド丁寧な研磨で溶接跡を綺麗に研磨しておりますので見栄えもバッチリです。 ※取付にはフレームへの穴あけ加工が必要となります。 ※ボルト類は付属しません。

ジムニー JB23W JB33W JB43W リア 強化 トレーリングアーム KS02 安心の日本製！！高クオリティ！！ 劣化やへたりに強い信頼のスズキ純正ブッシュ圧入済み！ 強度検討書発行可能！ ※強度検討書発行をご希望される方は落札後にお申し出下さい ※車種ごとに専用の強度検討書発行しますので車検証に記載している車両データが必要となります 当店製トレーリングアームは車検に対応していますので基本的には構造変更をする必要がございません。 ※強度検討書は購入時に初回のみ無料で発行させていただきますが車両入れ替え等で再度必要な場合は強度検討書再発行料3,400円がかかります。再発行の場合は当店プロフィールに記載しているE-MAILアドレスからお問い合わせ下さい。 車体のリフトアップをした際に必ず狂うのがキャスター角度です。 キャスター角が狂うとコイルスプリングが弓なりになり乗り心地を損なう上に異音が発生する場合もあります、またコイルスプリングが脱落する可能性もありますので非常に危険な状態になります。 当店のトレーリングアームは超高強度でキャスター角度補正と長さを補正することが出来ます。 当店製トレーリングアームを使用する事でコイルスプリングの動きがスムーズになり乗り心地が向上します。 レッドカラーで存在感がありドレスアップ効果もあります。 足回りを支えるアームは強度も十分にあるものが理想です。 サスペンション部品は強度にも注意してください。 当店のトレーリングアームは アームに使用されているパイプ直径はなんと48.6φの極太で、 しかも贅沢に厚みは５ミリ以上もあるパイプを使用しています。 ホーシング下側になる補正プレートは厚み22ミリで簡単に曲がる事はありません。 さらに安心のスズキ純正ブッシュを圧入済です！ 公道はもちろん、オフロード走行時も安心してご使用いただけます。 オフロード走行時に底に当たらないよう、なるべく下側に出ないように設計をしております。 曲がる事はないかと思いますが万が一破損などが起こった場合は片側1本単位の単品でも販売可能です。 交換される場合は是非当店のリーディングアームをご検討下さい

ジムニー JB64W JB74W 用 リア 強化 トレーリングアーム KS02 安心の日本製！！高クオリティ！！ 劣化やへたりに強い信頼のスズキ純正ブッシュ圧入済み！ 強度検討書発行可能！ ※強度検討書発行をご希望される方は落札後にお申し出下さい ※車種ごとに専用の強度検討書発行しますので車検証に記載している車両データが必要となります 当店製トレーリングアームは車検に対応していますので基本的には構造変更をする必要がございません。 ※強度検討書は購入時に初回のみ無料で発行させていただきますが車両入れ替え等で再度必要な場合は強度検討書再発行料3,400円がかかります。再発行の場合は当店プロフィールに記載しているE-MAILアドレスからお問い合わせ下さい。 車体のリフトアップをした際に必ず狂うのがキャスター角度です。 キャスター角が狂うとコイルスプリングが弓なりになり乗り心地を損なう上に異音が発生する場合もあります、またコイルスプリングが脱落する可能性もありますので非常に危険な状態になります。 当店のトレーリングアームは超高強度でキャスター角度補正と長さを補正することが出来ます。 当店製トレーリングアームを使用する事でコイルスプリングの動きがスムーズになり乗り心地が向上します。 レッドカラーで存在感がありドレスアップ効果もあります。 足回りを支えるアームは強度も十分にあるものが理想です。 サスペンション部品は強度にも注意してください。 当店のトレーリングアームは アームに使用されているパイプ直径はなんと48.6φの極太で、 しかも贅沢に厚みは５ミリ以上もあるパイプを使用しています。 ホーシング下側になる補正プレートは厚み22ミリで簡単に曲がる事はありません。 さらに安心のスズキ純正ブッシュを圧入済です！ 公道はもちろん、オフロード走行時も安心してご使用いただけます。 オフロード走行時に底に当たらないよう、なるべく下側に出ないように設計をしております。 曲がる事はないかと思いますが万が一破損などが起こった場合は片側1本単位の単品でも販売可能です。 交換される場合は是非当店のリーディングアームをご検討下さい

ジムニー JA系 フロントスキッドプレート付 バンパー 商品型式 K-CF ■高級ステンレス製 スキッドプレート付属！ サビがほとんど発生しない高級ステンレス#400相当の鏡面研摩仕上げのスキッドプレートが付属します。 ■牽引フック機能 ステー真ん中に開けられた大きなサービスホールは緊急時の牽引フックとしてもご使用出来ます。 ■ツヤありブラック塗装済み ■塗装は高耐久粉体塗装にて塗装済みで錆びにくい特性があります。 ■全幅1300ミリのプロテクション効果！ オフロード走行時にはメインパイプ50ミリ 幅広設定の全幅約1300ミリのフロントバンパーがボディをしっかりガードします。 ■メインパイプ両端曲加工！ 両端曲げ加工によりJA11～JA12 JA22のフロントパネルに沿った形状で違和感がなく立体的で非常にカッコイイです。 ■強度重視のステー部分6ミリ厚！ 拘りの6ミリ厚のステーで非常に頑丈な構造を構成しました。 ■M10取付ボルト付属！ 車体への取付ボルト類付属で届いたその日にすぐに取付作業が可能です！ ■ライセンスプレート取り付け可能 ライセンスプレートはセンター部分にスキッド特性も兼ねてやや斜めにライセンスプレートステーを取り付けています。 ■パイプ両端部分丁寧な研磨 パイプ端部の溶接跡は丁寧に研摩しております。 ■高精度TIG溶接機にて丁寧な溶接を施しております。 強度の必要に応じて溶接の熟練者が丁寧に各所の溶接をしています。

ジムニー JB23W 専用フロントバンパー 商品型式 JH-7 こちらの商品は別出品中のJ-7よりメインパイプ位置が約96ミリ高い設計となります。 取付時に穴の開ける位置により多少の上下が可能です。 イメージ写真のように社外FRPショートバンパーとの組合せが可能です。純正バンパーでも組み合わせることが可能です、純正バンパーとの組合せの場合は、純正バンパーの真ん中の部分を外してご使用ください。 社外ハーフバンパーの場合は干渉する恐れが御座いますので、別出品中のJ-7をお勧めします。 こちらの商品はバンパー本体のみの販売となります、スキッドプレート シャックル ボルト類は付属しません。 ■牽引フック機能、ステー真ん中に開けられた大きなサービスホールは緊急時の牽引フックとしてもご使用出来ます。 ■ステー部にシャックル取付可能、シャックルを使用してスリングロープなどを牽引ロープ代わりに使用できます。穴径14φ（シャックルは付属しません） ■ツヤあり黒色に塗装済み ■密着バインダー塗布後、高耐久ウレタン樹脂塗料（自動車用塗料）を焼き付け塗装しております。 ■メインパイプ50ミリ 幅約1300ミリ ■メインパイプ両端曲加工仕様で立体的にカッコよく仕上がりました。 ■ステー部分6ミリ厚鋼板を使用 ■取付ボルト穴 10.5φ × 2 ボルト穴ピッチ57mm ■ライセンスプレート取り付け可能 ■パイプ両端部分丁寧な研磨で溶接跡を分からないように丁寧な加工を施しております。 ■高精度TIG溶接機にて丁寧な溶接を施しております。パイプエンド丁寧な研磨で溶接跡を綺麗に研磨しておりますので見栄えもバッチリです。 ※取付にはフレームへの穴あけ加工が必要となります。 ※ボルト類は付属しません。

K-ONE AUTO ITEMS FACTORY オリジナル フロント A バンパー 商品型式 J-A4 ◆スチール製 メインパイプ 50φ ◆艶有りブラック 高耐久粉体塗装済みで錆びにくい特性があります。 ◆メインパイプを若干上向きに曲げ加工する事でスタイリッシュに仕上がっております、またスキッド性にも効果が期待出来ます。 ◆取り付けステー 6㎜厚 ステーにサービスホールを設けておりますのでけん引フックとしても使用可能です！ ◆高精度TIG溶接にて丁寧な溶接仕上げ ◆取り付けステーのボルト穴 10㎜ × 4ヶ所 ◆メインパイプ両端キャップ部分は溶接跡を分からないように非常に丁寧に研磨して仕上げております。 ◆ナンバープレート取り付けステー付き ◆車体への取付ステーボルト穴はM10ボルトを使用できるよう、10.5㎜穴×4箇所です。フレームにドリルを使用して穴を開けての取り付けとなります。 ※こちらの商品は競技用部品としてお考えください、ですので車検対応可否のご質問には全くお答え出来ません。またこちらの商品を使用し事故や怪我などが発生しましても、当出品者は一切責任を持つ事が出来ません。 ※取り付けボルト・ナット類は付属いたしません。 ※大型商品ですので商品発送に2～3営業日必要とする場合も御座います。

当店オリジナルJB23Wフロントバンパーの海外で生産された粗悪コピー品が多数出回っておりますが… こちらの製品は安心の国内生産品です！！ 海外製とはクオリティが違います。 正規品を販売しているのは当店だけですのでお気をつけ下さい。 日本人スタッフが細かな所まで丁寧に手掛けて仕上げています。 JB23W 専用 フロント しし狩り バンパー メーカー K-ONE AUTO ITEMS 商品型式 J-C5 ■全幅約 1310㎜ ■パイプ径約50㎜ 厚み2.3㎜ ■ステー部分板厚 6㎜ ■ライセンスプレート取り付け可能 ■高耐久粉体塗装にて塗装済みで錆に強い特性があります。 ◯メインパイプ両端曲げ加工にて立体感のある仕上がりで、かなりカッコ良く仕上がりました。パイプ両端は適度な角度で上向きに曲げ加工をする事でスタイリッシュに仕上がっております。 ◯サブパイプは同径パイプを使用しております、太くてかなりのインパクトがございます。 ◯取り付けステーは6㎜厚で、丁寧な溶接仕上げでかなり頑丈です。 ◯高耐久塗料を使用してツヤありブラック塗装仕上げです。自動車用塗料なのでかなり耐久性がございます。 ◯メインパイプ両端キャップ跡も丁寧な研磨処理でクオリティの高い製品に仕上げました。 ◯車体への取付ステーボルト穴はM10ボルトを使用できるよう、10.5㎜穴×4箇所です。フレームにドリルを使用して穴を開けての取り付けとなります。

JB23専用フロントしし狩りバンパー 商品型式 J-CF ■全幅約 1310㎜ ■メインパイプ径約50㎜ 厚み2.3㎜ ■ステー部分板厚 6㎜ ■スキッドプレート ステンレス鏡面#700相当 t1.5㎜ 取り付けステー ステンレスt2.0㎜ ■ライセンスプレート取り付け可能 ■高耐久パウダーコーティング ◯メインパイプ両端曲げ加工にて立体感のある仕上がりで、かなりカッコ良く仕上がりました。メインパイプ両端は適度な角度で上向きに曲げ加工をする事でスタイリッシュに仕上がっております。 ◯取り付けステーは6㎜厚で、丁寧な溶接仕上げでかなり頑丈です。 ◯スキッドプレートはステンレス鏡面材を使用しておりますので、鏡のような仕上がりでかなりインパクトがあります！ステンレスなのでサビの心配も御座いません。 スキッドプレートを本体へ取り付ける為のステンレスボルトナットも付属しております。 ◯高耐久塗料を使用してツヤありブラック塗装仕上げです。自動車用塗料なのでかなり耐久性がございます。 ◯メインパイプ両端キャップ跡も丁寧な研磨処理でクオリティの高い製品に仕上げました。 ◯車体への取付ステーボルト穴はM10ボルトを使用できるよう、10.5㎜穴×4箇所です。フレームにドリルを使用して穴を開けての取り付けとなります。

ジムニー JA11 JA12 JA22 フロントバンパー K-A4F ジムニー JA系 フロントスキッドプレート付 バンパー 商品型式 K-A4F ■高級ステンレス製 スキッドプレート付属！ サビがほとんど発生しない高級ステンレス#400相当の鏡面研摩仕上げのスキッドプレートが付属します。 ■牽引フック機能 ステー真ん中に開けられた大きなサービスホールは緊急時の牽引フックとしてもご使用出来ます。 ■ツヤありブラック塗装済み ■塗装は粉体塗装にて塗装しておりますので錆にくい特性があります。 ■全幅1300ミリのプロテクション効果！ オフロード走行時にはメインパイプ50ミリ 幅広設定の全幅約1300ミリのフロントバンパーがボディをしっかりガードします。 ■メインパイプ両端曲加工！ 両端曲げ加工によりJA11～JA12 JA22のフロントパネルに沿った形状で違和感がなく立体的で非常にカッコイイです。 ■強度重視のステー部分6ミリ厚！ 拘りの6ミリ厚のステーで非常に頑丈な構造を構成しました。 ■M10取付ボルト付属！ 車体への取付ボルト類付属で届いたその日にすぐに取付作業が可能です！ ■ライセンスプレート取り付け可能 ライセンスプレートはセンター部分にスキッド特性も兼ねてやや斜めにライセンスプレートステーを取り付けています。 ■パイプ両端部分丁寧な研磨 パイプ端部の溶接跡は丁寧に研摩しております。 ■高精度TIG溶接機にて丁寧な溶接を施しております。 強度の必要に応じて溶接の熟練者が丁寧に各所の溶接をしています。